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合肥頂管施工有哪些技術(shù)指標(biāo)呢
2021.08.25
道路工程在進(jìn)行頂管施工的過程中會對工程進(jìn)行驗收和指標(biāo)測定，那么在進(jìn)行合肥頂管施工有哪些技術(shù)指標(biāo)呢？
1)根據(jù)工程實際分析螺旋機(jī)在不同壓力及土質(zhì)條件下的出土能力變化趨勢，設(shè)計設(shè)定出適應(yīng)工程的螺旋機(jī)智能調(diào)速功能，應(yīng)對不同土層對出土機(jī)制的影響;
2)利用帶球閥和有自動開閉的壓漿裝置，結(jié)合智能操控平臺，使每個注漿孔都被納入自動控制范圍，遠(yuǎn)程操控、設(shè)定壓漿參數(shù)，合理分配壓漿量，在比較堅硬的卵石土層應(yīng)設(shè)定多分配壓漿量，比較松軟、富水土層少壓漿或可不壓，起到有的放矢的功效;
3)預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管頂管施工承壓管道，采用特制的中繼環(huán)系統(tǒng)，中繼環(huán)承插口應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管承插口精度要求制作，保證與其他管節(jié)接口密封性能良好;
4)預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土頂管管節(jié)接口拼接施工，利用三維立體式拼接系統(tǒng)時，在承插口距離臨近時，應(yīng)控制頂進(jìn)速度0.001m/s，宜慢不宜快。
(2)定向鉆進(jìn)穿越
1)采用無線傳輸儀器進(jìn)行隨鉆測量，免除有線傳輸帶來的距離限制，在井眼位置安裝信號接收儀器，及時反饋軌道監(jiān)測數(shù)據(jù)以及掌握鉆向動態(tài)。
2)根據(jù)土層情況設(shè)定旋轉(zhuǎn)鉆頭方向參數(shù)以及孔底馬達(dá)的動力參數(shù)，結(jié)合遠(yuǎn)程操控平臺智能化進(jìn)行鉆進(jìn)穿越施工。
(3)大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)
地下通道寬度6.9m;地下通道高度4.3m。
